Category archives: blog

Brod trgovačke mornarice predstavlja plovni objekat (trgovačke mornarice) osposobljen za plovidbu morem čija je dužina veća od 12m i bruto tonaža veća od 15t ili je ovlašćen prevoziti više od 12 putnika.

OPASNA ROBA (dangerous goods) su materije i predmeti čiji je transport zabranjen. Odnosno dozvoljen ako se obavlja pod uslovima prema ADR/RID/ADN OPASAN TERET (dangerous cargo) je opasna roba koja je propisno upakovana, obeležena određenim obeležjima i oznakama, sa ispravno popunjenim prevoznim dokumentima i utovarena u prevozno sredstvo. Dipl. ecc Cvjetović…

Propisi koji se primenjuju na većini evropskih autoputeva omogućavaju maksimalnu ukupnu težinu vozila i tereta zajedno do 40 tona (za 2 +3 osovinska vozila) Procenjuje se da kamion sa opremom teži oko 16 tona, sto znači da bruto težina tereta ne bi trebala prelaziti 24 tone. Međutim, može biti malih…

Dobro strukturirani distributivni kanal (LOGISTICS – DISTRIBUTION CHANNELS) sastoji se od fizičkog i trgovačkog kanala. Fizički distributivni kanal: Uključuje način i sredstva za fizički prenos proizvoda od proizvodne tačke do krajnje tačke potrošnje. Sadrži infrastrukturu, skladišne centre kroz koje prolazi proizvod i sredstva koja se koriste za transport (distribuciju). Ovo…

30 Transformatora 125 Motora 400 Mašina za pranje veša 1.000 LCD Televizora 2.000 Paketa hrane za pse 5.000 Akumulatora 6.000 Aluminijumskih limova 15.000 Kutija mineralnog ulja 20.000 Pari cipela 30.000 Tablet uređaja 35.000 Boca šampona 35.000 Kvadera 40.000 Košulja 50.000 Boca za bebe 50.000 Sigurnosnih pojaseva 75.000 Knjiga 130.000 Kutija…

Prilikom izrade novih transportnih jedinica, novih kamiona, jedan od glavnih kriterijuma kojima se rukovode proizvodne kompanije je maksimalna efikasnost u transportu robe. Na sledećem videu ili linku ispod predstavljene su faze dizajniranja i testiranja novog modela DAF XF. Radi se o jednom teretnom vozilu sa vrlo niskim operativnim troškovima kao…

U oktobru, urednik T & T Paul Mafromitis putovao je sa vozilima Kotanidis trans od Soluna prema Prištini, i izvršio snimanje izbliza uslova koji vladaju u oblasti saobraćaja, puteva i troškova. U sledećem albumu su neke od fotografija vozila u Skoplju i na Kosovu.   Ka centru Skoplja Ka Prištini…

Neorganizovana logistička podrška savezničkim vojnim snagama posle dana D, odnosno iskrcavanja u Normandiji 6. Juna 1944.g., kao i jako razdužene komunikacije za snabdevanje izazivale su velike poteškoće normalnom snadbevanju municiojm i pogonskim gorivom. Zapravo ciljevi operacije u prvih 40 dana bili su sledeći: uspostavljanje čvrstog mostobrana koji bi se oslanjao…

Glavni koridor teretnog transporta Grčka – zemlje bivše Jugoslavije.